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西丽站承接西站客运功能 7成网友不赞成建高铁站

发布时间: 2016-05-11 08:59:12

来源:

分类: 本地楼市

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[摘要]西丽站将承接现有深圳西站的客运功能已成定论,但将西丽站提升为高铁站的说法,是本月初南山区举行的轨道交通前期规划研究方案汇报会上才正式传出。

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近日有媒体报道称,西丽中心片区将新建一座高铁站,承接深圳西站的客运功能。此消息一出,立刻在网上引起热烈讨论。深圳新闻网论坛做的一项网络调查显示,有7成网友不赞成在西丽建高铁站,多数网友也对深圳为何要建多个高铁站表示不解。市轨道办昨日向记者表示,市政府相关部门正在组织研究,最快本月底国家铁路部门将组织专家审查深圳地区铁路布局规划方案。西丽高铁站是否建、怎么建,“会广泛听取社会各界意见,并协调国家铁路部门做好规划设计。”

西丽站短期承接西站客运功能

市轨道办日前证实,目前深圳市已经编制完成了平南铁路改造系列规划,根据规划,平南铁路在前海自贸片区采用地下敷设方式,并将深圳西站的客运功能转移至西丽站。同时,根据深圳市委、市政府的工作部署,市有关机构已委托设计单位开展了西丽站改造工程的可行性研究等工作。因平南铁路为国家铁路,将深圳西站客运功能转移至西丽站的规划和建设,需中国铁路总公司批准。目前深圳市正积极协调,争取尽快启动深圳西站客运设施搬迁工作。

据介绍,深圳西站是平南铁路的中间站。由于平南铁路现状与前海规划的基础设施建设交错和冲突严重,相对落后的设施和现状线站位与前海的规划定位和开发建设之间存在矛盾,深圳市意欲借前海开发契机,改造平南铁路,提高通道发送能力和运营效益,完善深圳铁路枢纽和城市轨道交通布局。

是否建成高铁站启动前期研究

西丽站将承接现有深圳西站的客运功能已成定论,但将西丽站提升为高铁站的说法,是本月初南山区举行的轨道交通前期规划研究方案汇报会上才正式传出。深圳市城市交通规划设计研究中心在会上提出,将在西丽规划建设一座新的高铁站,设置11个站台、20条线,其建设方式,否决了高架和深埋两种方式,拟采用浅埋方式建设。

南山区对西丽高铁站建设态度积极。南山区委书记姜建军指出,由于深圳市发展的需要,南山区东西横向交通比较完善,而南北交通薄弱,限制了北部片区的发展。今后建设的西丽枢纽站,将集高铁、国铁、轨道交通和城市快线为一体,并作为始发站向外辐射,将进一步加强北部片区的发展。因此,在西丽建设高铁站非常必要,南山区将推动其纳入深圳市城市总体规划中。

责任编辑: zhangyunxiang

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